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（中央社記者郝雪卿台中2日電）配合台中捷運綠線場站施工期程，台中市建設局分段推動文心路路平工程，第一階段孔蓋下地作業已於農曆春節前完工，首次將270座寬頻孔蓋下地，未來將推廣到全市。

台中捷運綠線沿線主要經過松竹路、北屯路、文心路、文心南路及建國路，其中文心路及文心南路以「環狀」連接台中市各大幹道，提供用路人便捷運輸路網，為市區最重要的南北向交通動脈。

建設局指出，文心路路平工程須與北屯捷運機廠區段徵收、長春自辦重劃、13期市地重劃等工程整合，市府也計畫將文心路人行道拓寬為5公尺，同時融合無障斜坡道、人行、自行車共用車道等多元介面，工程複雜程度前所未見。

由於捷運綠線尚在南投縣水里鄉美女交友施工中，無法全面施作路平，建設局規劃以分段方式推動文心路路平工程，第一階段先行辦理孔蓋下作業，捷運沿線孔蓋共3163座，扣除瓦斯、自來水、雨汙水等必要留設1879座，可下地孔蓋為1384座，經與管線單位協調，可下地之孔蓋已於農曆春節前全數下地，下地率約67%。

建設局長黃玉霖表示，這次孔蓋下地不同以往，主要在改善台中市寬頻孔蓋頸深不足情況，過去因可能影響結構體，均不建議將寬頻下地；而這次為達孔蓋減量目標，建設局除編列充足經費規劃設計厚2.5cm的鋼版，鋪設於切除的孔蓋上方，並要求回填瀝青混凝土時應分段夯壓，使鋼版與瀝青混凝土間隙密合，減少裂縫的產生，成功將270座寬頻孔蓋下地。1060202

中國時報【報導鍾志均】

導演馮小剛以《我不是潘金蓮》奪下第53屆金馬獎最佳導演，該片講述村婦「李雪蓮」花20年糾正前夫一句話的故事。電影去年11月在大陸上映，有影評形容「用輕鬆的荒誕包裹深刻」。馮小剛日前接受《中國青年報》專訪，不改直率本色，表示「導演就是去幹、去拍，至於觀眾如何理解，就是觀眾的事情。」

該片在呈現方式有不少創舉，包括江西和湖北的場景均採用圓形構圖，北京則採用方正構圖，手法前所未有。對該舉曾有「冒犯觀眾」之虞，58歲的馮小剛認為：「我快60歲了，時間有限，精力有限，覺得把票房的包袱放下來比較好，拍電影費腦、費心、費體力，還是應該去拍一些自己認為有價值的東西。」

提到有價值的電影，他首先考慮電影是否言之有物，也說大陸電影拍故事多，拍人物少，覺得人物最重要，好比《老炮兒》中的六爺，《集結號》的谷子地和《潘金蓮》的李雪蓮。過去他常拍喜劇賀歲片，如今轉型，「可能跟我心態有關，年齡大了，過去覺得很有意思的東西，慢慢開始產生審澎湖縣望安鄉女生視訊美疲勞。」

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