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（中央社記者魯鋼駿新竹市15日電）新竹火車站後站汽車停車場長年路面破損、斑駁，市府向中央爭取經費進行整建，如今道路平順，停車格線也更清晰，不少民眾大讚「終於升級了」。
竹市府表示，後站停車場自民國92年開闢以來，有效紓解火車站周邊地區的停車需求，但歷經10餘年的使用，造成道路鋪面多處破損、瀝青粒料脫落及標線模糊等，對於行人及車輛的行駛安全造成影響，長達14年未整理翻修。
林智堅表示，近年推動「停車場再造計畫」，繼完成東大停車場改善，交通處近期針對後站汽車停車場夜市範圍，進行14年來第一次大翻修，重新鋪設路面，234格汽車停車位及390格機車停車位煥然一新。
林智堅說，過去很多停車場經營思維是「停越多車越好」，沒有充分維管，給民眾設施老舊、燈光昏暗的印象，於是啟動「停車場再生計畫」，計畫改善全市老舊公有停車場的整體環境，並以「使用者」的角度出發，提供民眾「友善的」停車空間。
市府交通處表示，後站汽車停車場整建工程完工後，共計提供全新汽車停車格位234格及機車停車位計390格，同時移除夜市攤商所使用的電桿，管線全面地下化，並採人車分道方式規劃行人步行動線，保障行人安全。
停車場月租戶吳小姐說，終於等到這一天，後站停車區不再是二等停車場，變得整齊又舒適。夜市攤商羅先生也說，電線桿地下化後，變得不一樣、更加清爽，他也發現，逛夜市的民眾不再抱怨路不平和環境髒亂，消費的環境也大大提升。1060115
鉅亨網新聞中心
日本廣告巨擘電通 (Dentsu Group)(4324-JP) 就去年一名女員工過勞自殺事件，昨 (28) 日相關文件已移送檢察部門，料將被控以違反勞動基準法。電通為事件致歉，社長石井直 (Tadashi Ishii) 宣布引咎辭職。
據星島日報、香港明報綜合外媒報導，24 歲的死者高橋茉莉 (音譯) 去年 4 月進入電通公司，負責互聯網廣告，因長期加班及受上司欺壓而患上抑鬱症，去年聖誕節從公司宿舍跳樓自殺身亡。厚生勞動省調查後發現高橋茉莉每月加班時間長達 105 小時，今年 9 月認定事件為勞動災害。當局隨後着手調查電通涉嫌要求最少 30 名員工違法長期加班的指控，並於上月到電通總部及各分公司搜查及向管理層問話。
厚生省昨日以違反勞動法罪名，將電通及高橋的上司的資料送交檢察部門，準備起訴。電通昨日就強令員工過度加班致歉，並承諾改善勞動環境，減少工時過長問題。
56 歲的社長石井直隨後舉臺南市新營區情趣精品行記者會，為未能阻止員工過勞情况感慚愧，並為導致員工自殺的事態致歉。他承諾會負起責任，明 (2017) 年 1 月向董事會辭職，為違反勞動基準法的事件承擔責任，相關職員亦會受處分。
24 歲的高橋去年 10 月加班多達 105 小時，次月即陷入憂鬱。厚生勞動省本月認定她的自殺屬於「過勞死」，因而突襲檢查電通公司。
據中央社報導，根據日本政府資料，每年約有 2000 人因為與工作相關的壓力而自殺。因過勞等的自殺已成為社會問題，外界針對電通企業體制的批評越發嚴厲。電通將採取新的經營體制，包括聽取外部意見推進工作方式及業務改革，加緊恢復信譽。
蘋果日報指，石井直於 2011 年接任電通社長，他掌舵期間電通收購安吉斯集團 (AEGIS)，是該公司史上規模最大的購併案。石井直在明年 3 月前將繼續擔任電通董事，電通尚未公布下任社長人選。
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