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(中央社記者劉麗榮台北18日電)遊覽車國道翻覆造成重大傷亡,監察委員王美玉、仉桂美申請自動調查,將深入瞭解駕駛勞動條件、勞雇關係、靠行制度、大客車車體安全等結構性問題。

國道5號日前發生賞櫻團遊覽車翻落邊坡意外,造成33人死亡。監察院今天發布新聞稿指出,監察委員王美玉、仉桂美認有深入瞭解必要,14日申請自動調查。

監察院表示,監察院向來對於國內遊覽車安全問題十分重視,前已針對新竹尖石鄉中型巴士墜谷、阿里山公路翻車等遊覽車意外事故等,進行調查並提出糾正,要求相關權責機關徹底檢討改善。

監察院指出,國道5號仍發生遊覽車翻覆意外,顯示相關機關漠視監察糾正,對於大客車駕駛勞動條件、勞雇關係、靠行制度及大客車車體安全等結構性震動棒推薦問題態度輕忽。

監察院指出,為保障勞工權益,推動實施「一例一休」制度,勞動部有無本於主管機關立場,徹底瞭解並落實檢查大客車駕駛勞動條件狀況?是否符合勞動基準法相關薪給、工作時數、勞工保險等相關規定?有無駕駛「長工時、低薪資」剝削,淪為「血汗孤兒」情形?駕駛是否未能獲得充分休息而有過勞情況?

監察院指出,交通部對於國內車輛靠行制度及其引發勞雇關係爭議,有無深入瞭解其法律關係?有無徹底落實檢查大客車車體,確保行車安全?

監察院說,將從法規制度面及實務執行面深入瞭解,釐清事情真相並究明責任歸屬,避免類此交通意外事故再度發生。1060218

歐洲警政署(Europol)今天(2日)警告,諸如伊斯蘭國(IS)組織等恐怖份子網絡,正在發展攻擊歐洲軟目標的策略,未來可能看到他們使用致死的汽車炸彈。

根據歐洲警政署在荷蘭海牙(The Hague)發布的報告,到目前為止,聖戰份子對歐盟(EU)成員國發動的攻擊,還不曾涉及「在裝載於車輛的簡易炸彈裝置(IED)中,使用自製、商用或軍事爆裂物」,如同在敘利亞或伊拉克的情況。

歐洲警政署說,但「有鑒於在歐洲運作的恐怖份子,傾向複製中東國家的作案手法…可以想見聖戰團體將會在某個階段使用這種手法」。

報告指出,犯下一年前巴黎(Paris)與今年3月布魯塞爾(Brussel)攻擊案的團體,曾經希望部署類似裝置,直到警方行動迫使他們改變計畫。

2015年11月,聖戰份子在巴黎巴塔克蘭劇場(Bataclan),以及東邊數家酒吧、餐廳與國家體育場,總共屠殺了130人。另外在今年3月22日,布魯塞爾機場與歐盟總部附近一處地鐵站,都遭到自殺炸彈客攻擊,共有32人遇害。

這份針對IS使用手法與策略的14頁更新報告也提到,反恐專家憂心,備受衝突蹂躪的利比亞也可能「繼敘利亞之後,發展成IS對歐盟與北非攻擊的第二個跳板」。

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